Regras básicas de trânsito e requisitos de condução.
 
 

Informações Gerais:
Dirige-se do lado direito, e ultrapassa-se do lado esquerdo. Os sinais de trânsito, normalmente, estão escritos em Coreano e Inglês, e as estradas são bem pavimentadas, com condutores que respeitam as leis básicas de trânsito. As estradas mais congestionadas muitas vezes têm um "Bus Only Lane" para a conveniência de quem usa transporte público. Veículos de passageiros que tenham menos de seis pessoas estão proibidos de usar esta via. O "Bus Only Lane" é indicado por uma linha azul, e é geralmente na faixa mais à direita. Virar à esquerda geralmente é proibido, exceto quando uma seta verde indica que é permitido. Os motoristas podem virar à direita num sinal vermelho, depois de parar por completo o veículo, e seguir adiante com cuidado.
É aconselhável que os motoristas tenham consigo uma câmera descartável em caso de acidentes, pois assim podem documentar o ocorrido.

Estradas e Auto-estradas:
Mais da metade das estradas são asfaltadas. Excelentes auto-estradas conectam todas as grandes cidades, mas algumas estradas secundárias estão mal conservadas. Vias arteriais têm dois dígitos de rota, com as rotas norte-sul tendo números ímpares, e rotas leste-oeste tendo números pares. As rotas primárias têm cinco e zero como seus últimos dígitos, respectivamente, enquanto as rotas menores têm números diferente de cinco e zero como seus últimos dígitos.

As rotas ramificadas têm três dígitos de rota, onde os dois primeiros dígitos correspondem ao número de rota de uma via arterial. Belt Lines tem três dígitos de rota, sendo que o primeiro dígito corresponde ao código postal da cidade.

Rotas de números 70-99 são reservadas, em caso de reunificação da Coréia. O Expressway Gyeongbu manteve o número de rota 1, já que é a primeira e mais importante via expressa do Sul da Coréia. Rodovias na Coréia do Sul são classificadas em auto-estradas (vias rápidas / auto-estradas), estradas nacionais, e várias classificações abaixo do nível nacional. A Coréia do Sul tem cerca de 3.000 quilômetros de rodovias nacionais.

Estacionamento:
O estacionamento é um problema sério na Coréia. Em Seul, por exemplo, há demasiados automóveis. As ruas são muito estreitas e os lugares para estacionar são bastante escassos.

Multas:
Segundo a lei coreana, qualquer pessoa que dirija um automóvel é considerado um motorista "profissional", portanto tem um dever de prevenir acidentes. A Lei do Trânsito Rodoviário prevê punições para o descumprimento dessas normas. Estas sanções variam desde uma pequena multa à prisão. Qualquer um que violar as regras e causar danos à propriedade de outra pessoa, está sujeito a uma sanção de acordo a legislação. Qualquer um que viole o “dever da cautela“ e ocasione a morte ou lesão corporal de outra
pessoa, pode ser acusado de "negligência profissional resultando em morte ou lesão"sob o Código Penal ROK. Dirigir sob a influência de álcool ou drogas é um delito grave. A polícia coreana é adepta a fazer blitz em vários pontos da cidade, flagrando assim motoristas que estejam dirigindo sob a influencia do álcool. Os motoristas que se recusem a fazer o teste do bafômetro terão suas habilitações removidas. O limite de álcool na sangue é de 0.05%.

Dirigir embriagado pode resultar na suspensão da habilitação por 100 dias, ou indefinidamente, assim como multas mais robustas.

Combustível:
Os preços da gasolina na Coreia do Sul são consideravelmente caros, já que o país importa todo o seu petróleo.

Limites de Velocidade:
Os limites de velocidade não são claramente definidos, mas geralmente são cerca de 60 milhas por hora (100 quilômetros por hora) em vias expressas; 50 milhas por hora (80 quilômetros por hora) em rodovias; 40 milhas por hora (60 quilômetros por hora) em estradas rurais; e 30 milhas por hora (50 quilômetros por hora) em áreas urbanas.

Informações sobre Pedágios:
Korea Highway Corporation opera a administração de rodovias e instalações de serviços nas rotas.

Requisitos para Condução:
A idade mínima legal para a condução de automóveis na República da Coreia é de 18 anos, e de 16 anos para motos.

Carteira de Motorista:
A habilitação internacional (IDL) é necessária para que os estrangeiros dirijam na Coréia do Sul. Os motoristas precisam ter experiência de condução de mais de um ano, ter um passaporte válido, e ser maior de 25 anos. A habilitação internacional é necessária para os visitantes que pretendam dirigir na República da Coreia. Caso o visitante queira estender sua estadia, precisará obter uma habilitação local.

Seguros:
O seguro é obrigatório para todos os carros, mas não para as motos. Na Coréia, em caso de acidente, a parte em falta é responsável pelos danos, incluindo despesas médicas, se alguém resultou ferido. Com seguro, os custos de reparação e lesões são definidos pelas empresas de seguro e as vítimas de acidentes só podem requerer uma quantidade pré-determinada, tanto para a reparação do veículo quanto para as lesões. No entanto, se a parte em falta não tiver seguro, as vítimas podem escolher qualquer oficina de reparação, e/ou hospital, sem importar-se com o custo.

O seguro de automóveis é bastante barato, e a cada ano que passa sem ter record de acidente, fica ainda mais barato. O seguro pode ser facilmente adquirido através de uma das várias empresas de seguros, ou até mesmo em uma estação de correios local.

Cinto de Segurança:
O uso do cinto de segurança é obrigatório para todos os passageiros.

Crianças:
É obrigatório o uso de assentos apropriados para crianças.

Motocicletas:
É obrigatório o uso do capacete ao andar de moto.

Telefones Úteis:
Polícia 112
Bombeiros e Emergência 119/129

Referências:

iExplore.com
U.S. Department of State
Tour 2 Korea
Wikitravel
Wikipedia
PlanetEsl

Voltar para a homepage

Designed and developed by Tech305.com web design and internet marketing